随着常益长高铁的全线通车，湖南省正式实现了\"市市通高铁\"的目标，成为全国继福建、安徽、江苏、江西、河北、广东、河南的第八个实现\"市市通高铁\"的省份，与此同时在去年获批的长赣高铁也已经启动建设，目前正在进行项目的各项招标工作，有望在上半年全线开工建设，除了在建的高铁项目，湖南省还规划了多条高铁线路，其中进展最快，能够最早接近获批的线路是邵阳至永州的邵永高铁，也就是呼南高铁邵永段，而这条高铁对于邵阳而言相当重要。
目前途经邵阳境内的众多铁路中，能满足动车组列车运行的铁路有娄邵铁路、怀衡铁路和沪昆高铁，其中娄邵铁路和怀衡铁路都是设计时速为200公里每小时的快速铁路，娄邵铁路连接邵阳市区和娄底市区，从邵阳站出发分别连接娄底站和娄底南站，是邵阳市区和沪昆高铁的连接线，怀衡铁路连接怀化、邵阳、衡阳三个地市，这条线路一头连接沪昆高铁，一头连着京广高铁，有了这条线路后从沪昆高铁云贵方向前往京广高铁衡阳以南段就可以无需再绕行长沙。沪昆高铁是邵阳境内仅有的一条设计时速达到300公里的高速铁路，不过比较遗憾的是并没有经过邵阳市区，仅在新邵县坪上镇新建了邵阳北站。
因此邵永高铁对于邵阳尤其是邵阳市区非常重要，因为这将是途经邵阳市区首条时速350公里的高速铁路，算是让邵阳市区真正进入高铁时代的一条铁路，而且邵永高铁是国家\"八纵八横\"高铁网主通道——呼南通道的组成部分，这意味着邵阳境内将迎来继沪昆高铁之后的第二条\"八纵八横\"高铁线路，毫无疑问的是邵永高铁将提升邵阳在全国高铁网中的地位。
目前邵永高铁的可行性研究报告已经正式提交至国铁集团，相信很快就能获得批复，并且有望在年内开工建设，成为湖南省继长赣高铁后又一个高铁建设项目。与邵永高铁对接的线路有北上方向的娄邵铁路，南下在永州连接衡柳铁路，另外前往广东省还规划了广清永高铁，因此邵永高铁建成后，可以大幅提升邵阳的铁路通达程度，对老百姓的出行和邵阳的经济发展都有很大好处。
